朗逸启航16年的是什么变速箱什么离合器
款朗逸启航的变速箱和离合器配置因动力版本不同存在差异，具体如下：6L自动挡车型该车型搭载的是爱信6速手自一体变速器（型号DQ250）。这款变速器属于传统液力自动变速器（AT）范畴，通过液力变矩器传递动力，具有换挡平顺、技术成熟的特点。
【太平洋汽车网】EA211-DJS大众朗逸采用的是EA211-DJS发动机，采用正时皮带。大众朗逸6自动挡车型采用的6速手自一体变速箱，4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。EA211-DJS大众朗逸采用的是EA211-DJS发动机，采用的正时皮带。
【太平洋汽车网】大众朗逸启航搭载的是一台EA211的5L自然吸气发动机，而相匹配的是6挡手自一体变速箱，长宽高是4613*1765*1460毫米，轴距是2610毫米。
类型：7挡双离合变速器。换挡体验：流畅，加速时间仅需3秒。挡位数：多达7个，操作便捷。车辆尺寸与结构：车身尺寸：长4670mm、宽1806mm、高1474mm。轴距：2688mm，保证乘客舒适空间。车门数：4门。座位数：5座，可轻松容纳家庭成员。结构：三厢车。燃油配置：油箱容积：51升。燃油类型：汽油。
手动挡朗逸新锐用的什么变速箱
朗逸新锐采用的爱信6AT的DQ250变速箱整体表现成熟可靠，适合家用场景，尤其在平顺性、燃油经济性和维护成本方面表现突出。技术背景与可靠性DQ250变速箱由日本爱信精机与大众联合开发，属于第三代6AT产品，采用行星齿轮组结构和液力变矩器技术。
朗逸新锐全系标配爱信6AT手自一体变速箱，目前公开资料未提及手动挡版本或手动变速箱配置。以下为详细说明：变速箱配置情况朗逸新锐作为上汽大众推出的一款紧凑型轿车，其变速箱配置在官方宣传及公开资料中均有明确说明。
目前，朗逸2025款系列中唯一在产的手动挡车型为朗逸新锐2025款5L手动新逸版。该车型搭载5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，官方指导价为999万元。从配置定位来看，手动新逸版属于朗逸新锐系列的入门版本，主打性价比，适合对驾驶操控有需求且预算有限的用户。
朗逸新锐：其轴距加长且配置升级，标配6个安全气囊，安全性能在同级别中表现突出。5L自吸发动机匹配爱信6AT变速箱，稳定性强，油耗不高，自动挡最低配不到8万落地。不过，它的空间稍小、动力稍肉，如果对空间和动力要求不是特别高，追求便宜、省油、省心耐造，朗逸新锐的性价比十分突出。
技术背景朗逸新锐配备的手自一体变速箱结合了自动挡的便利性与手动挡的操控性。手动模式通过电子系统模拟传统手动变速箱的换挡逻辑，但无需离合器操作，降低了驾驶门槛。加减号的设计使驾驶员在自动挡车型上也能体验手动换挡的乐趣，同时增强对车辆动力输出的控制能力。
朗逸6at变速箱是什么型号?
1、朗逸新锐采用的爱信6AT的DQ250变速箱整体表现成熟可靠，适合家用场景，尤其在平顺性、燃油经济性和维护成本方面表现突出。技术背景与可靠性DQ250变速箱由日本爱信精机与大众联合开发，属于第三代6AT产品，采用行星齿轮组结构和液力变矩器技术。
2、款大众新锐朗逸于今年10月正式上市，共推出4款车型，指导价999-999万元，优惠后入门价约5万元，全系搭载EA211 5L发动机与爱信6AT变速箱，主打可靠性与低油耗，适合偏好传统燃油车的消费者。价格与定位25款大众新锐朗逸定位紧凑型轿车，共推出4款车型，指导价区间为999-999万元。
3、变速箱类型与代际根据参考信息，2011款朗逸的变速箱为第三代爱信6AT，而非大众DQ200系列。DQ200是大众自主研发的7速干式双离合变速箱，主要应用于大众旗下部分车型（如高尔夫、速腾等），但2011款朗逸并未采用该变速箱。
4、【太平洋汽车网】朗逸6AT变速箱型号是DQ250。朗逸plus使用的是DSG双离合变速器、5挡手动和来源于爱信的6挡手自一体变速器，6挡手自一体变速器的型号为DQ250，双离合变速器的型号为DQ200。朗逸6AT变速箱型号是DQ250。
EA211+爱信6AT,全新大众朗逸正式上市!仅售7万多!
1、款大众新锐朗逸于今年10月正式上市，共推出4款车型，指导价999-999万元，优惠后入门价约5万元，全系搭载EA211 5L发动机与爱信6AT变速箱，主打可靠性与低油耗，适合偏好传统燃油车的消费者。价格与定位25款大众新锐朗逸定位紧凑型轿车，共推出4款车型，指导价区间为999-999万元。
2、现在大众配备6AT变速箱的车型主要有2025款捷达VS5黑武士版、大众Polo、大众途岳和大众朗逸。以下是具体介绍：2025款捷达VS5黑武士版：作为捷达品牌旗下的紧凑型SUV，2025款捷达VS5黑武士版在动力系统上采用了EA211发动机与爱信6AT变速箱的组合。
3、大众朗逸5L+6AT家用值得购买。这款车核心优势明显，适合家用。首先，它皮实耐用，养护成本低。搭载的EA211系列5L自吸发动机技术成熟稳定，匹配爱信6AT变速箱，故障率低，适合长期使用。
4、朗逸新锐采用的爱信6AT的DQ250变速箱整体表现成熟可靠，适合家用场景，尤其在平顺性、燃油经济性和维护成本方面表现突出。技术背景与可靠性DQ250变速箱由日本爱信精机与大众联合开发，属于第三代6AT产品，采用行星齿轮组结构和液力变矩器技术。
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