途观l300优点和缺点是什么
缺点：动力储备有限5T发动机最大功率160马力，相比0T车型（220马力）在高速超车或满载时略显吃力，更适合对动力需求不高的用户。双离合变速箱低速顿挫虽然大众双离合优化多年，但低速（如堵车时）仍可能出现轻微换挡顿挫感。
途观L300的优点主要包括外观大气、空间宽敞、配置实用丰富、舒适性不错以及操控性能和行驶稳定性表现出色；缺点则包括动力和油耗有待提升、维修成本相对较高、悬挂系统略显硬朗、部分车型倒车影像不清晰以及没有座椅加热功能。
途观L 300发动机在耐用性方面有一定表现，其优点是动力输出较为稳定，能持续提供可靠的动力支持，在日常驾驶和长途旅行中都能较好地胜任。并且维修保养相对方便，配件供应较为充足，维修成本不会过高。 **优点 - 动力方面，它能满足大多数用户的日常通勤需求。
大众途观300（以途观L 300TSI为例）确实存在一些较为严重的问题。核心质量问题方面，机械及电子故障频发。提车不久可能出现前保险杠饰条翘边、后视镜安装不严密、A柱装饰板弯曲等装配问题。
动力稳定且油耗低：搭载5T发动机，最大功率160马力，最大扭矩250牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里综合油耗仅为6L，动力系统配置稳定。性价比高：厂商指导价186，800元，终端现金优惠可达48，000元，全款落地参考价154，682元。在合资中型SUV市场中，品牌力强、产品稳定。
280途观l变速箱型号
1、途观L 280TSI车型的变速箱型号为DQ250，属于6速湿式双离合变速箱。以下从技术特点、性能优势及适用场景三方面展开说明：技术特点DQ250变速箱采用湿式双离合结构，其核心设计是将两组离合器分别浸泡在独立油腔中。这种设计通过液压油循环实现高效散热，相比干式双离合变速箱，能更稳定地应对频繁启停的工况。
2、大众途观L280TSI自动两驱全景舒适版的国五版本车型匹配的是6速双离合变速箱，其余车型均匹配7速双离合变速箱。动力方面，新款途观L继续搭载4T和0T高低功率发动机，最大功率分别为150\/186\/220马力，峰值扭矩分别为250\/320\/350牛-米。
3、大众途观L的变速箱型号是DSG（Direct Shift Gearbox）。以下是关于途观L变速箱的详细解释：DSG变速箱技术 双离合技术：途观L搭载的DSG变速箱采用了先进的双离合技术，这种技术使得变速箱能够在换挡时实现快速且平顺的过渡，从而提升了驾驶的舒适性和车辆的加速性能。
4、【太平洋汽车网】途观L双离合是湿式。即使是途观L280TSI（4T）入门车型也采用了6挡湿式双离合变速箱，除了入门车型，途观L其它车型（330TSI、380TSI）均匹配了DSG七速湿式双离合器。用油液冷却的离合器，称为湿式离合器。途观L使用的是DQ500湿式双离合，并非之前的DQ380。
5、不一样，但是0T低功率版发动机搭载的是代号为DQ380的变速箱了，0T高功版本则是DQ500型号的变速箱，会更好一点。
大众途观l换变速箱滤芯需要换壳吗
1、大众途观L更换变速箱滤芯时是否需要更换滤芯壳体，需根据具体变速箱型号和设计结构决定。以下是详细说明：变速箱类型差异途观L搭载的变速箱主要有两种：DQ380/DQ381（7速湿式双离合）：该型号变速箱的滤芯通常为独立可更换设计，滤芯与壳体分离，无需更换整个壳体。
2、在动力上面，斯柯达柯迪亚克也是搭载大众途观L和探岳同样的发动机，主要是0T低高功率版发动机，最大马力分别是186匹和220匹，当然柯迪亚克GT版本还有4T涡轮增压发动机，动力比较一般，所以在动力上面，柯迪亚克也是有着相同的优势；在传动上面，那么都是采用7挡双离合器变速箱，底盘配置四轮独立悬架。
3、柯迪亚克被戏称为“换壳大众途观L”，但是其价格更加实惠，不过价格便宜并不代表它的配置低，柯迪亚克在配置方面算是非常有诚意的了，与它的竞品车型相比，整体性价比高出了不止一星半点。此外，这款车的后排乘坐空间也非常宽敞，能够满足日常家用和自驾游。
途观L的变速箱问题是不是质量缺陷?
1、大众途观l变速箱采用的是DCT7速双离合变速箱，从众多车主反馈的情况来看，途观L在变速箱方面是没有什么问题的，不存在有换挡顿挫、异响的毛病。途观L变速箱使用的是6速和7速湿式DSG双离合变速箱，特别是换装上第三代代号为EA888的0T引擎 ，在兼顾更强动力和更优秀燃油经济性。
2、途观L 330车型变速箱故障只能跑2档的问题，主要与机电单元损坏导致的紧急运行模式激活有关，属于典型的质量投诉案例。故障现象与核心原因根据投诉案例，车辆在行驶中会突然进入紧急运行模式，变速箱仅能使用2挡（部分案例同时可用R挡），并伴随严重顿挫、跳档等问题。
3、途观L的三大痛点导致车主频频后悔，主要集中在DSG双离合变速箱问题、车机系统落后以及空间与舒适性缺陷三方面。DSG双离合变速箱问题途观L搭载的DSG双离合变速箱在低速行驶时存在明显顿挫感，动力衔接不顺畅。尤其在早晚高峰红绿灯起步时，车辆易出现“一耸一耸”的现象，导致乘客容易头晕。
途昂和途观l变速箱是一样的吗
1、尽管发动机和变速箱相同，但途昂和途观L作为两款不同的车型，在调校和细节设计上可能有所不同。这主要是为了满足不同车型的定位和驾驶需求。例如，途昂作为中大型SUV，可能更注重舒适性和空间表现；而途观L作为中型SUV，则可能更注重操控性和运动感。
2、途昂和途观L的变速箱在部分车型上是一样的，但并非所有车型都相同。相同点： 部分车型变速箱相同：途昂和途观L的部分车型采用的是大众DQ500双离合7速湿式变速箱。这意味着，如果你选择的是搭载这种变速箱的途昂或途观L车型，那么它们的变速箱是一样的。
3、途昂和途观L的变速箱是一样的，均采用的是大众DQ500双离合7速湿式变速箱。以下是关于途昂和途观L变速箱及发动机的一些详细信息：变速箱相同 类型：途昂和途观L均搭载了大众DQ500双离合7速湿式变速箱。这种变速箱具有换挡迅速、传动效率高等优点，能够为车辆提供平稳且强劲的动力输出。
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希望本篇文章《途观l是什么变速箱(大众途观l变速箱油多少钱)》能对你有所帮助！
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