现代索纳塔1.6T双离变速箱型号
1、现代索纳塔6T双离变速箱型号是Tib-tronic。双离合变速器原理：一个变速器管1357档，一个变速器管246档，它们是自动交替工作，理论上有无限档，但一般有6，7档足够。它拥有手动变速器的灵活，也有自动变速器的舒适性，还能提供无间断的动力输出。
2、北京现代BH7163RAV是现代索纳塔车型，具体涵盖以下细分类型： 2015款第九代索纳塔6TGDI双离合GLS智能型该车型为第九代索纳塔的6T版本，搭载6升涡轮增压直喷发动机（GDI），匹配双离合变速器（DCT），配置为GLS智能型。其动力系统兼顾燃油经济性与驾驶平顺性，适合追求高效动力与科技配置的用户。
3、第九代索纳塔采用了全新的设计风格，并且在动力系统上也全面升级，首次引入Blue Drive系统，提供6T涡轮增压发动机+7速DCT双离合变速器，4L缸内直喷发动机+6速手自一体变速器，以及混合动力等多元化动力平台，充分满足消费者的多样化的动力需求。
4、现代6t发动机加7速双离合可靠。只用在了在中国销售的第九代索纳塔和傲跑上面，在韩国本土还是使用的传统的6档手自一体。韩国本土并未使用双离合，之所以在中国使用，是因为它的可靠性很强。优点：与现款车型相比，6T版本车型与在售车型相比采用了全新的中网设计。
5、北京现代的明途新出的一款6T的车型即将搭载7速双离合变速器（供应商为LUK集团与大众DSG属同一供应商）在韩系车领域中与K4 6T的动力总成完全相同。
现代双离合变速箱怎么样?
现代名图7档干式双离合变速箱整体表现有优势也有不足，综合来看表现尚可。性能表现动力传递直接：该变速箱动力传递直接，能让车辆在提速时具有明显优势，开起来动力足，且油耗不算太高。与先进的发动机相结合，通过精密协作实现了快速且平顺的换挡，显著提升了驾驶体验，既保证了动力的充沛输出，又兼顾了燃油经济性。
现代干式双离合变速箱在可靠性和传动效率方面表现更优，大众干式双离合使用范围更广。工作原理和基本构造现代和大众的干式双离合变速箱工作原理和基本构造相似，与湿式双离合并无本质差别，不同在于双离合器摩擦片的冷却方式，二者均靠风冷散热。
可靠性相对较低：由于散热问题，干式双离合变速箱在长期使用中可能会出现磨损加剧、故障率上升等问题，从而影响其可靠性。综上所述，韩国现代干式双离合变速箱在制造成本、结构简单和动力传递效率方面具有优势，但在散热性能和可靠性方面存在不足。
韩国现代干式双离合变速箱怎么样(现代干式双离合变速箱怎么样)
1、可靠性相对较低：由于散热问题，干式双离合变速箱在长期使用中可能会出现磨损加剧、故障率上升等问题，从而影响其可靠性。综上所述，韩国现代干式双离合变速箱在制造成本、结构简单和动力传递效率方面具有优势，但在散热性能和可靠性方面存在不足。因此，在选择是否使用这种变速箱时，需要综合考虑车辆的使用环境、驾驶习惯以及维护成本等因素。
2、如果道路通畅，可以立即加速，让变速箱更快地挂入高速档。值得注意的是，干式双离合变速箱依靠风冷散热，因此在低速行驶时散热效果不佳，而在高速行驶时散热效果更好。所以，双离合变速箱不怕激烈驾驶，对特别温柔的驾驶风格反而不感冒。
3、韩系车双离合变速器鲜有故障至于powershift，大部分车主对它的了解都停留在大众时代。大众早期的DSG变速箱经历了严重的故障。当车辆遇到交通堵塞时，变速器过热。有的车辆甚至进入过热保护模式，变速器锁在4档，无法正常上下换挡。车主不得不停车等待离合器温度下降后才能正常行驶。
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